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最近,據(jù)外電報道,在線零售商亞馬遜正在計劃開設(shè)第一家實體零售店,這家實體零售店將開設(shè)在紐約曼哈頓34街,并將在美國假期購物季節(jié)中開始營業(yè)。
這是一個令人驚詫的新聞,亞馬遜,電子商務(wù)的全球翹楚,當全世界都在從線下轉(zhuǎn)到線上的時候,它為何會從線上轉(zhuǎn)到線下?背后的驅(qū)動力是什么,又反映了零售行業(yè)的哪些變化?一鯊列舉了一些可能的原因,并逐個進行分析。
1. 原因之一,亞馬遜將實體店作為物流據(jù)點。
這是最順理成章的解釋,因為亞馬遜剛在近期推出同日送貨服務(wù),這種服務(wù)因為對時效要求很高,設(shè)實體店可以暫存哪些顧客購買頻率高的貨物,而不用頻繁地從庫房送到配送站。從這個意義上來說,亞馬遜的實體店類似于中轉(zhuǎn)倉庫或者便利倉庫的作用。
此外,亞馬遜的這個實體店還可以作為自提點,用戶可以在購物時選擇自提,然后到這個實體店自己取貨。
這個原因現(xiàn)在唯一的問題是如果作為物流據(jù)點沒必要設(shè)在這么繁華的鬧市區(qū),這個地方位于曼哈頓,據(jù)說和帝國大廈、梅西百貨相鄰,作為暫存?zhèn)}庫或者自提點都太浪費了,因為成本實在是太高了。不過,電子商務(wù)企業(yè)雖然標榜自己線上、互聯(lián)網(wǎng),但物流部分其實是徹頭徹尾線下。如果是將實體店作為物流據(jù)點的話,透露的趨勢是物流覆蓋形式的多樣化,是顧客需求(更快的送貨速度)的變化。
2. 原因之二,亞馬遜將實體店作為顧客退換貨的服務(wù)據(jù)點。
這也是可能的原因之一,根據(jù)外電報道,亞馬遜除了賣貨之外,也在涉足維修服務(wù)。例如你買了一個三星手機,某一天壞了,你可以直接在亞馬遜提交維修需求,亞馬遜的快遞員會到你家里取,然后修好后快遞上門。換句話說,亞馬遜也想掙維修的錢,因為這個服務(wù)是賺錢的。開設(shè)一個實體店來作為服務(wù)的據(jù)點,也是有必要的,能夠接受顧客退換貨的申請,能夠讓顧客自取自己維修好的設(shè)備,還能推廣自己的維修服務(wù)。
如果是將實體店作為服務(wù)據(jù)點的話,透露的趨勢是亞馬遜經(jīng)營邊界的擴張,是電商從實物向服務(wù)的擴張。
3. 原因之三,亞馬遜將實體店作為品牌推廣、顧客體驗的據(jù)點。
這是最靠譜的原因之一,亞馬遜雖然在美國家喻戶曉,但并非能夠讓每一個美國人信服和接受。因為美國人對新鮮前衛(wèi)的技術(shù)還是比較保守的,加上美國的實體店零售非常發(fā)達,便利店、大超市很發(fā)達,亞馬遜純線上的運營模式會遇到瓶頸。這時候在鬧市區(qū)開一個實體店,讓人們走過路過都能看到,就是一個最好的品牌推廣的招牌,能夠促進亞馬遜品牌的推廣,促進公眾對亞馬遜這種電商生活方式的認可。
此外,亞馬遜也不僅僅是一個銷售別人商品的平臺,它也有自己的產(chǎn)品。例如亞馬遜的Kindle,最近還收購機頂盒廠商等,已經(jīng)有點像蘋果的意味了。相比蘋果的那種高大上的體驗店,亞馬遜估計也想試試體驗式營銷。
如果是將實體店作為品牌推廣、顧客體驗的據(jù)點的話,透露的趨勢是電商在這些年替代實體店的基礎(chǔ)上遇到了瓶頸,需要進一步擴張的基礎(chǔ)上急需加強品牌推廣、顧客體驗。
4. 原因之四,亞馬遜要做O2O。
最后一個原因,那就是亞馬遜真的要開店賣東西了,這個實體店將擁有當?shù)貐^(qū)域用戶購買頻率最高的商品,不僅可以讓用戶進門購買,還可以讓用戶在網(wǎng)上下單,然后實體店常駐的快遞員送貨上門,可以實現(xiàn)最快的送貨速度。
更重要的是,亞馬遜的大數(shù)據(jù)功能,可以讓其開的實體店和普通的實體店不同。例如,亞馬遜可以分析曼哈頓實體店周邊幾公里的用戶購買行為習慣,挖掘出用戶購買頻率最高的商品列表,在店中就設(shè)置陳列這些商品,以做到有針對性的線下銷售。
這個就是最典型的O2O模式,電商雖好,但還是要落地。就像我反復說的,互聯(lián)網(wǎng)要和現(xiàn)實融合,鼠標加水泥才最具有競爭力。亞馬遜的電商雖然很厲害,但是很多時候只是線上局限性比較大,必須要走線上線下結(jié)合的路線。
未來的電商趨勢是“大數(shù)據(jù) 快物流 O2O體驗”,亞馬遜邁出開實體店的第一步,也是想探索O2O的發(fā)展。其實在電商和實體店兩種業(yè)態(tài)之外,有一種更具前途的業(yè)態(tài),那就是O2O。線上和線下,電商和實體店,也不是對立的,而是合作的,O2O因為集合了兩種業(yè)態(tài)的優(yōu)勢,可以更好地帶來用戶體驗。
亞馬遜開實體店,對于國內(nèi)的電商來說,尤其是B2C的電商來說,極具警示意義。在O2O上必須加快步伐了。
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